最近の出来事
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仕事終わってからさあスタートです
今回のトラブルは通勤途中にイキナリのエンストでした

あ、来たな。

DCR製のバルブだなーって^^;
へこんでますなw
前から発覚していたのですがバルブ本体の頭がどんどん減っていくんです^^;
これってバルブに焼き入れが足らなかったとかでしょうか??
↑コッターピンの所まで減ったのでバルブが落ちたようです
↓こちらは正常な状態です w普通のバルブ周り
ロッカーアームをよけると
バルちゃん居ないですやんw
バルブが脱走していましたw

しかし逃げ道は燃焼室しかないわけでーー
いい感じに曲がりましたw
ピストンにシバかれ バルブちゃん死亡(TT)
バルちゃんすり減ってますw
台湾製恐るべし(笑)

気分一新でノーマルヘッドに戻しました^^
が、ここでも問題が発生
マロカムがヘッド内側に当たって異音が発生してます
ノーマルヘッドですよ

当たっている場所をリューターで適当に削ってトラブル回避
なんとか組み込んで復活しましたオペ終了〜

まだまだ老体にムチうって通勤にがんばってもらいます♪





水漏れも直してすこぶる快調なマックススター
通勤で直線しか走ってないのでタイヤが四角に磨り減ってきました^^;

今回もお値段の都合?でミシュランのパイロットスポーツSCにしました

今までのタイヤ歴は・・・

純正ピレリー→ミシュランパイロットスポーツ→ピレリーGTS24→パイロットスポーツ→で今回のパイロットスポーツです
メーターで50000キロ超えました^^

フロントが130/60-13
リアが140/60-13
バイク屋に頼むと工賃が6000円超えるとのこと^^;
なので今回も車用のタイヤチェンジャ〜を使い交換しました
フロントはあえて逆回転に組んでますが違いはわかりませんw
ミシュランパイロットスポーツ130/60-13
140/60-13

いつも思うんですが新しいタイヤはイイ!!
四角く減ってくるとセンタラインなどの段差でバイクがグラグラ〜ってハンドルを取られます
新品にするとそれが一気に解消^^ハンドリングもすごく変わります
最高〜

ついでにチッソを充填してみました
粒子が大きくて空気抜けが少ないそうですよ

とうぶんご機嫌で走れそうです^^



仕事チューばたばたゴメン
取り寄せたガスケットに交換です

ブローしてから2週間ほど放置していたので
シリンダー壁にサビのシミ???焼き付き痕もないので
気にせずいっときます^^
ついでにウォーターポンプを手持ちの予備と交換!
↓シリンダーの下側に冷却水が2週間溜まってました〜痕が^^;
090321_160155.jpg
前回にバラしてから一年くらいしか経ってないのでガスケットの張り付きもありませんでした
※クランク側のガスケットが純正とKN取り寄せとでは相違点が!
(ガスケット上にあるオイルの通り道の周りのパッキン?が裏表逆です!ごめん写真ありません)
090321_155143.jpg
↑ヘッドガスケットは見かけ上の相違点がありません
ピストンにオイルを塗りヌリしてサクっと組み上げ完成しました
あとは車体に組み付けたら終わり〜とりあえずこの状態で放置w



久しぶりの記事はやっぱりトラブルです(笑)

今回はエンジン♪
朝、いつものようにセルを回すと>>>回らない?
バッテリー?でもセルモーターが弱った感じじゃなくてロックされた感じ?
プラグを外してセルを回すとすんなり回る。。
プラグをブレーキクリーナーで掃除して再びセルを回すと
エンジン始動^^な〜んだ、誰かが加速ポンプ攻撃でもしたのかな?
なんて軽く考えて結果オーライってことで通勤に:::
寒いから水蒸気がすごいや〜なんて思ってたら
信号待ちでどんどん大量に^^;;ワチャー><

この臭いからして冷却水の水蒸気ですやん(泣)
090315_174944.jpg


はい、今回は冷却水が燃焼室に流出w
それでクランクが回らなかったんですね
090315_174855.jpg
このエンジン、自分でシリンダー交換したヤツ(大汗
組み方に問題ありか?それともガスケットか??(たぶん前者)
KN企画で買ったガスケットを今回はヤマハ純正にして組みなおし中♪

それまでスペアのド・ノーマルにチェンジ♪
no-maru
久しぶりにノーマル125の遅さを堪能しています


※今回買った部品    ヤマハ純正ヘッドガスケット:5KD-11181-00  1144円
                5DS-11351-00   294円
買ったお店:ドライバースタンド2りんかん





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画像-0043
折れたスタンドふっかーつ^^

サイドスタンドがあるからいいや〜って思ってましたが
いざそのまま乗ってみるとちょっと不便^^;
駐輪スペースは大きくなるし
ガソリンが超満タンに出来ないw
やっぱり有ったほうがいいな〜ってことで
折れたスタンドを溶接して再使用

再発しないように斜めに補強も入れてもらいました^^
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焼付け塗装もしてもらってイイ感じです