だが、以前の愛車”ＨＰ１０”の老朽化が著しく、「部品の交換するよりも新しく車を買ったほうがいいかな？」と考えるようになった。
今までは４ドアセダンであったが、「ドアなんて４枚もいらないなぁ」とも考えていたので、「ＭＲ−Ｓにハードトップを着けて走るか！？」とか、「中古のＢＭＷ３１８ｉｓのクーペを探そうか」とか、「やっぱ、ＦＤがいいなぁ」（無理）などいろいろ考えていたけど、なにかと経済的に無理しないほうが無難な感じだったせいか、「あまり予算が無いなぁ」などと思っていた。（謎）
そんな中、無理してハイパワー車にしたところでパワーが活かしきれないことは、今までの経験で解っているのでＦＤなどは却下。
ＭＲ−Ｓなんかを狙ってみるも、しょせん先立つものが・・・。
そうなると「安くて、そこそこパワーがある車となると、コンパクトカーか？」となる訳だ。
そこで目に留まるのは、スイスポやマーチ１２ＳＲである。
当時、プリメーラ乗りの自分としては日産のディーラーの方がなにかと便利だし、軽がベースとされるスイスポよりも、専用設計のプラットフォームを使用したマーチにオーテックがテコ入れをした１２ＳＲがとても魅力的に見えた。
が、しかしだ、実際に購入を考えると、スイスポのほうが４０万も安いのである。
排気量も、スイスポの方が３００ｃｃ大きい。
エンジン特性もピーキーな印象のある（予想）高回転型の１２ＳＲよりも、高回転型ではあるがフラットなトルク特性を持つと思われるスイスポのエンジンが、とても魅力的に思えてならなくなってきた。
ネットで、スイスポの試乗レビューを見てみても、エンジンのフィーリングが良そうな事が書いてある。
１２ＳＲには後ろ髪を惹かれつつ、かなり「スイスポ欲しい！！」と思うようになってしまった。
そして、今に至る。
スイスポのいいところを上げてみる。
・本体重量が軽く、エンジンが気持ちよく回るので、走りが軽快。
・軽くてホイールベースが短いので、旋回性能が高い。（らしい）
・シフトフィールがいい。
・安い。
・安い割には、装備が充実している。
・とにかく、乗り味が良い。（謎）
悪いところ。
・シートポジションが高い。
・なにかと、安っぽい。
・乗り心地が良いとは言えないので人を乗せて走る時などは、あまりいい気分になれない。
・ノーマルだと、ある程度スピードが出ているときに、フルブレーキをかけるとブルブルくる。
ざっと、思いつくことを書いてみた。
気に入らないところは本体が安かったその分、”アフターパーツなどで自分好みに仕上げる”といった楽しみもある。
ナイスな車だ。
